Odczytywanie rozmiaru opon

Szerokość opony zapisana jest na jej boku i znajduje się w charakterystycznym szeregu liczb, z którym na pewno spotkaliśmy się już wcześniej, np. 195/55 R16. To właśnie ta pierwsza liczba, mierzona w milimetrach między bocznymi ścianami opon, czyli 195, oznacza szerokość opony. Od szerokości opony będzie zależeć między innymi to, jak nasze auto będzie zachowywało się na drodze. Opony szerokie dadzą nam lepszą przyczepność, poprawiając zachowanie się auta w zakrętach oraz podczas przyspieszania. Mogą jednak okazać się bardziej podatne na akwaplanacje (utratę przyczepności opony podczas jazdy po nawierzchni pokrytej wodą), a także, ze względu na większy opór toczenia, podniosą spalanie naszego samochodu. Wybór odpowiedniej szerokości wymaga więc znalezienia złotego środka.

Profil opony jest zawarty w drugiej części opisu, którym posłużyliśmy się wcześniej, czyli jest to liczba 55. O ile szerokość wyrażona była w milimetrach, to tutaj sprawa nieznacznie się komplikuje, gdyż profil jest wyrażony w procentach i określa stosunek wysokości opony do jej szerokości. Oznacza to tyle, że opona o rozmiarze 175/60 R15 wcale nie będzie miała takiej samej wysokości jak opona 195/60 R15, mimo iż ta druga wartość jest taka sama – 60. Wyższa będzie oczywiście opona 195/60. Jej szerokość to 195 mm, więc by obliczyć wysokość, obliczamy 60% tej wartości – nic prostszego. Profil opony wpływa w bardzo dużym stopniu na komfort jazdy. Warto o tym pamiętać, gdyż niskoprofilowe opony być może wyglądają atrakcyjnie i sportowo, ale mogą dać nam się solidnie we znaki bólem kręgosłupa, szczególnie na polskich drogach. Większa sztywność opon z pewnością odbije się również na elementach zawieszenia naszego samochodu.

Tutaj sprawia jest prosta. Średnica wewnętrzna opony jest taka jak średnica naszej felgi i nie mamy pola manewru, jak w przypadku szerokości czy profilu. Jej wartość odczytujemy z końca oznaczenia, na którym się wspieramy, czyli w naszym przypadku będzie to 16 cali i jeśli nie zmieniamy również felg, to zakupione opony powinny mieć identyczną średnicę wewnętrzną jak poprzednie. Przed tą liczbą znajduje się również tajemnicza literka "R". Spotykamy się z nią najczęściej i oznacza ona sposób konstrukcji opony, czyli dowiadujemy się, że mamy do czynienia z oponą radialną. Istnieją również inne typy opon, lecz to temat na inny artykuł i w obecnej chwili nie jest nam to potrzebne.

Udało się, znamy już rozmiar, teraz pozostaje nam tylko wybrać komplet opon spośród kilkunastu czy nawet kilkudziesięciu o identycznym wymiarach i możemy jechać do wulkanizatora. Czy aby na pewno? Tutaj warto się na chwilę zatrzymać i zwrócić uwagę na dwa ważne oznaczenia. Mowa o indeksie nośności oraz prędkości opony. Jest to pewna liczba oraz litera i znajdują się w parze. Liczba określa nośność, a litera indeks prędkości. Przykładowo, opona o symbolu 84P skonstruowana będzie tak, aby wytrzymać obciążenie 500 kg (nacisk na jedną oponę) oraz prędkość do 150 km/godz. Przekroczenie tych wartości może skutkować uszkodzeniem bądź zniszczeniem opony.